行星減速機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其他軍事級(jí)減速機(jī)相媲美，但具有工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià) 格。行星減速機(jī)廣泛應(yīng)用于華東和華北地區(qū)的工業(yè)場(chǎng)所。也可作為起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)的配套部件。 近年來，減速機(jī)制造在我國機(jī)械制造業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，從交通到建筑機(jī)械，從生活中常見的手表家電到工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)都需要使用減速機(jī)。由于減速機(jī)的應(yīng)用范圍非常

四大減速機(jī)使用技巧：1、工作時(shí)，當(dāng)油溫升高超過80℃或油池溫度超過100℃且產(chǎn)生異常噪音時(shí)，應(yīng)停止使用。檢查原因，排除故障，更換潤滑油后繼續(xù)運(yùn)行。2、換油時(shí)，等待減速機(jī)冷 卻，不存在燃燒風(fēng)險(xiǎn)，但仍應(yīng)保持溫暖，因?yàn)橥耆?卻后，油粘度增加，排油困難。注意：切斷傳動(dòng)裝置的電源，防止無意中通電。3、運(yùn)行200~300小時(shí)后，應(yīng)更換油***次。在以后的使用中，應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，并及時(shí)更換混有雜質(zhì)或變質(zhì)的

傳動(dòng)部件損壞在安裝過程中,傳動(dòng)部件因操作不當(dāng)而損壞,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不準(zhǔn)確或運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定.由于損壞,高速運(yùn)動(dòng)部件被油膜損壞;運(yùn)動(dòng)部件是人為不平衡的;都產(chǎn)生振動(dòng)和噪音.在安裝過程中須注意并避免這個(gè)原因.須更換損壞部件,以確保穩(wěn)定的噪音水平.

首先，應(yīng)根據(jù)表面的性質(zhì)確定銹的清洗，一般選用溶劑清洗和化學(xué)處理的清洗方法也是如此作為機(jī)械清潔方法。 第二，表面可以進(jìn)行分析干燥時(shí)用過濾后的干燥處理時(shí)間壓縮技術(shù)以及通過空氣污染環(huán)境干燥，或使用120-170°C的干燥器，用干凈的紗布將其擦干。 第三，使用防銹油涂布方法，涂布方法有浸漬、刷涂和噴涂; 如果沒有浸漬處理方法很小，可以使用浸漬方法，這樣我們就可以使用一層油在表面上作為防銹劑。 刷涂法不適用于浸泡或模噴的室外建筑設(shè)備產(chǎn)品。噴涂法適用于大型防銹材料，也適用于溶劑稀釋防銹油或薄防銹油，但必須采取完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。

減速機(jī)電機(jī)繞組故障及維修方法： 繞組是電機(jī)的重要組成部分。繞組的老化、受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成不同程度的損傷；電機(jī)過載、欠電壓、過電壓，缺相運(yùn)行也會(huì)引起繞組故障。繞組的常見故障有4種，一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤。下面錫藍(lán)減速機(jī)給大家說明繞組接地故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。 繞組接地是指繞組與鐵芯或與機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。 1、故障現(xiàn)象：機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電機(jī)無法正常運(yùn)行。 2、產(chǎn)生原因：繞組受潮使絕緣電阻下降；電機(jī)長期過載運(yùn)行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機(jī)座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。?

減速機(jī)外殼的詳細(xì)說明： 減速機(jī)外殼是關(guān)系到減速機(jī)外觀，產(chǎn)品好壞的重要目標(biāo)！ 減速機(jī)殼子薄，容易產(chǎn)品決裂，形成油外泄，形成潤滑不充足，散熱欠好，影響減速機(jī)的使用。 減速機(jī)殼子上有沙眼同樣會(huì)產(chǎn)生上述問題，但是相對(duì)速度較慢。 減速機(jī)殼體的底漆一定要做好這是避免減速機(jī)殼生銹和漏油最重要的環(huán)節(jié)之一，做好底漆殼體要注意的便是外觀了。 減速機(jī)殼子不可用重錘擊打，更不能重摔。