擺線針輪減速機(jī)中光滑油的作業(yè)溫度一般不該超過(guò)90攝氏度。溫度過(guò)高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)作改動(dòng)。例如，使光滑油的粘度降低，減小了光滑油膜的承載能力，或許導(dǎo)致作業(yè)齒面的直接觸摸，發(fā)作齒面膠合。

正常來(lái)講一臺(tái)機(jī)械設(shè)備通常由三個(gè)部分組成：分別是動(dòng)力機(jī)、減速機(jī)和工作機(jī)構(gòu)。另外一些機(jī)器設(shè)備工作需要，可能還有控斜系統(tǒng)和潤(rùn)滑、照明等輔助系統(tǒng)。精密行星減速機(jī)主要是起到將動(dòng)力機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能傳送到相關(guān)工作機(jī)構(gòu)上去的一種中間裝置。

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，國(guó)茂減速機(jī)分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿

1、輪的齒頂與泵外殼之間的間隙一般不超過(guò)25 mm，如增大可更換齒輪; 2、輪端部與外殼蓋之間的間隙，一般應(yīng)在0.08一1Omm范圍內(nèi)。如須改變間隙大小，可調(diào)整端蓋上的墊片厚度; 3、輪軸與軸套的間隙，一般應(yīng)在0.03一0.05mm之內(nèi)，如軸套過(guò)分磨損，就會(huì)增加兩齒輪的中心距離，也必然導(dǎo)致嚙合齒的傾向間m和徑向間隙的增大。因此軸套的磨損超過(guò)范圍必須更換; 4、輪嚙合齒的傾向間隙一般不準(zhǔn)超過(guò)0.20mm。如嚙合齒磨損已超過(guò)范圍，應(yīng)更換齒輪。其次應(yīng)檢查是否是軸套磨損影晌齒的側(cè)向間隙的增大。