泰興減速機(jī)_減速機(jī)_泰興減速機(jī)漏油原因分析
泰興減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)企業(yè)的設(shè)備。一旦漏油,不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)減少機(jī)油。斷油會(huì)加劇齒輪嚙合表面的磨損,導(dǎo)致齒或剝離,導(dǎo)致設(shè)備事故。減速機(jī)漏油,嚴(yán)重污染周圍環(huán)境,腐蝕基礎(chǔ),破壞文明生產(chǎn),浪費(fèi)大量可回收潤(rùn)滑油。
泰興減速機(jī)漏油是減速機(jī)使用中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。確保減速機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵是正確分析和診斷減速機(jī)漏油的原因,并采取有 效的解決方案。延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。
分析減速機(jī)漏油的原因。泰興減速機(jī)漏油主要有五個(gè)原因:
1.減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生的壓差。
在封閉的減速機(jī)中,每對(duì)齒輪的摩擦都會(huì)產(chǎn)生熱量。根據(jù)波義耳-馬略特定律,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),減速箱內(nèi)的溫度逐漸升高,減速箱內(nèi)的體積保持不變,因此箱內(nèi)的壓力增加,箱內(nèi)的潤(rùn)滑油濺到減速箱內(nèi)壁。潤(rùn)滑油在壓差下從間隙泄漏。
2.減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或加工有問(wèn)題。
設(shè)計(jì)減速機(jī)無(wú)通風(fēng)罩或窺視孔蓋無(wú)透氣塞;軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,采用油溝設(shè)計(jì)不合理,采用油溝。油溝雖有回油孔,但容易堵塞,回油效果難以發(fā)揮。在制造過(guò)程中,鑄件未及時(shí)退火或處理,鑄件未消 除內(nèi)應(yīng)力,造成間隙變形漏油;砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺 陷;由于減速機(jī)箱體配合面加工精度低、公差不合適、裝配不合格等原因?qū)е侣┯?,可能?dǎo)致減速機(jī)漏油。
3.加油過(guò)多。
減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,油池?cái)嚢鑷?yán)重,潤(rùn)滑油濺入機(jī)器。如果加油量過(guò)大,大量潤(rùn)滑油會(huì)積聚在軸向密封接合面上,導(dǎo)致泄漏。
4.安裝和維護(hù)過(guò)程不當(dāng)。
由于安裝精度低而導(dǎo)致的漏油現(xiàn)象。減速機(jī)在啟動(dòng)時(shí)承受著巨大的動(dòng)態(tài)負(fù)荷。一旦減速機(jī)的安裝精度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,就會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)底座螺栓松動(dòng),從而加劇減速機(jī)的振動(dòng),使減速器變高。低速軸孔處的密封圈磨損,使?jié)櫥土鞒?。同時(shí),在設(shè)備維護(hù)過(guò)程中,由于表面污垢不完 全清 除,或密封膠選擇不當(dāng)。密封件的方向正好相反。不及時(shí)更換密封件等,也會(huì)導(dǎo)致漏油。
5油品選擇不當(dāng)。
減速機(jī)常用HJ-40.HJ-50機(jī)械潤(rùn)滑油,HL-30.HL-20齒輪油和HJ3-28軋鋼油也可用于潤(rùn)滑。簡(jiǎn)而言之,減速機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)負(fù)荷、速度、溫度等條件進(jìn)行選擇。盲目追求潤(rùn)滑油的粘度越大越好。